Komerciālie transportlīdzekļi saskaras ar nerimstošu smagu slodzes ciklu, pārtrauciet - un - Brauciet un neparedzami ceļa apstākļi. Power recirkulējošā lodīšu vadības sistēma pievēršas šiem sāpju punktiem galvu - ON:
Griezes moments grūtiem darbiem: Atšķirībā no pasažieru automašīnu sistēmām, tā recirkulējošā lodīšu mehānisms rada lielu griezes momentu ar minimālu piepūli, padarot pilnībā piekrautas kravas automašīnas justies veiklām.
Gudra palīdzība: Integrēts elektromotors pielāgo jaudu, pamatojoties uz ātrumu, kravu un pat braukšanas režīmu, samazinot vadītāja nogurumu.
Nākotne - gatava elastība: Paredzēts, lai integrētos ar modernām transportlīdzekļu arhitektūrām, tas atbalsta tādas funkcijas kā ADAS un virs - {- Air (OTA) atjauninājumi - Nav nepieciešams aparatūras kapitālais remonts.
Galvenās sastāvdaļas: būvēts uzticamībai
Tās sirdī triona jaudas recirkulējošā lodīšu vadības sistēma izmanto recirkulējošu bumbiņu - un - uzgriežņu komplektu, lai pārveidotu rotācijas kustību lineārā spēkā, pēc tam to pastiprina ar elektromotoru. Katra mūsu jaudas recirkulējošās lodīšu vadības sistēmas daļa ir izstrādāta komerciālai izturībai:
Leņķa sensors:
Trases stūres rata pozīcija ± 0,5 grādu precizitātē, nodrošinot, ka motors nodrošina pareizo palīdzību pareizajā brīdī.
ECU (elektroniskā vadības bloks):
Darbojas adaptīvie algoritmi, lai pielāgotu jaudu, pamatojoties uz ātrumu, temperatūru un slodzi. Tas arī atbalsta CAN CAN/CAN FD sakaru, nemanāmi sasaistot ar jūsu transportlīdzekļa tīklu.
Bez suku motors:
Efektīvāks, klusāks un garāks -, kas ilgst nekā matēti motori -, kas lieliski piemērots transportlīdzekļiem, kas reģistrē lielu ikdienas nobraukumu.
Lodīšu skrūvju komplekts:
Triona recirkulējošā lodīšu skrūve pārveido motora griezes momentu gludā lineārā kustībā, samazinot berzi un valkājot tūkstošiem ciklu.
Produktu klasifikācija: pielāgota savam transportlīdzeklim
Mūsu jaudas recirkulējošās bumbas vadības sistēmas ir sakārtotas ap reālām - pasaules lietošanas gadījumiem:
X - EPS 915 (elektriskā recirkulējošā bumba stūrēšana)
Efektivitātes sērija (900–1500 nm): Optimizēts vieglajām kravas automašīnām un furgoniem (3,5t - 8t), kur degvielas efektivitāte un izmaksas - efektivitātes nozīme. Līdzsvaro jaudas un enerģijas ietaupījumus.
X - EPS 2000 (elektriskā recirkulējošā bumba stūrēšana)
Heavy - Dežūras sērija (1500–2000nm): Ideāli 8T - 12T kravas automašīnām vai transportlīdzekļiem ar pastāvīgu smagu kravas. Papildu griezes moments nodrošina vieglu manevrēšanu pat ar maksimālu slodzi.
Power recirkulējošās bumbas vadības parametri
|
Maksimālais griezes moments: |
915nm |
1600nm/2000nm |
|
Elektromotora tips: |
Burta elektromotors |
Bez otas elektromotors |
|
Nominālais spriegums: |
12V/24V |
12V/24V |
|
Nominālā elektromotora jauda: |
400W |
650W/880W |
|
Pašreizējais: |
60A |
80A/110A |
|
Novērtēts elektromotora griezes moments: |
3,2nm@1050rpm |
6nm@1050rpm/8nm@1050rpm |
|
Maksimālais rotējošais ātrums: |
4000 apgriezieni |
4000 apgriezieni |
Produkta funkcijas: ārpus pamatpakalpojuma
Šī sistēma ne tikai pagriež riteņus -, tā uzlabo visu braukšanas pieredzi:
Ātrums - Sensitīva palīdzība:
Vieglāks ar nelielu ātrumu (piemēram, autostāvvieta) un straujāks ar lielu ātrumu drošībai un ērtībai.
Aktīvā atgriešanās - uz - centru:
Palīdz stūra ritenim pašam - centram pēc pagriezieniem, samazinot vadītāja nogurumu uz ilgiem iemiemniekiem.
Temperatūras un slodzes kompensācija:
Automātiski pielāgo jaudu ārkārtas siltuma/aukstuma vai nevienmērīgas slodzēs, nodrošinot konsekventu veiktspēju.
ADAS savietojamība:
Atbalsta līmeņa 2+ funkcijas, piemēram, Lane, saglabājiet palīdzību, sazinoties ar transportlīdzekļa sensoriem.
Produkta priekšrocības: kāpēc šī sistēma izceļas
Drošība - sertificēta:
Atbilst ASIL - D drošības standartiem, nodrošinot uzticamību kritiskās situācijās.
Pielāgojamas saskarnes:
Darbojas ar dažādiem TAS (griezes momenta leņķa sensora) tipiem un protokoliem, nemanāmi integrējot ar savu dizainu.
Long - Termiņa vērtība:
OTA iespējas nozīmē, ka sistēma attīstās ar programmatūras atjaunināšanu - Nav nepieciešama aparatūras nomaiņa.
Pārbaudiet - pierādīts:
Apstiprināts ar 1 miljonu+ izturības ciklu un reāliem - pasaules pārbaudi skarbos apstākļos (tuksneša karstums, apledojuši ceļi).
Produktu lietojumprogrammas: kur tas izceļas
Šī sistēma spīd komerciālos transportlīdzekļos:
Vieglas kravas automašīnas un mikroautobusi:
Sākot no piegādes flotēm līdz atdzesētām kravas automašīnām, tā apstrādā biežas pieturvietas, smagas kravas un šauras pilsētas ielas.
Elektriskie komerciālie transportlīdzekļi:
Labi pārī ar elektriskajiem piedziņām, enerģijas patēriņa optimizēšanu un reģeneratīvas bremzēšanas atbalstīšanu.
Īpašie transportlīdzekļi:
Ātrās palīdzības automašīnas, komunālo pakalpojumu kravas automašīnas un celtniecības transportlīdzekļi gūst labumu no augsta griezes momenta un stabilitātes lēnu, precīzu manevru laikā.
Pētniecība un attīstība un ražošana
Uzticamas jaudas recirkulējošas lodīšu vadības sistēmas izveidošanai nepieciešama precizitāte:
- mājas dizains:
Mēs izveidojam galvenos komponentus (sensors, ECU, motors) iekšēji, ātri kontrolējot kvalitāti un pielāgojot funkcijas.
Simulācija - virzīta attīstība:
Virtuālā pārbaude uzlabo algoritmus pirms fiziskā prototipēšanas, attīstības laika samazināšanas laikā.
Automatizēta montāža:
Roboti apstrādā kritiskas pakāpes (motora kalibrēšana, sensora izlīdzināšana), lai samazinātu cilvēku kļūdas.
Elastīga ražošana:
Mazs - pakešu prototipēšana pielāgotiem projektiem, kā arī augstas - apjoma līnijas masveida ražošanai -, pielāgojoties jūsu palaišanas plāniem.
FAQ
Q1: Vai šī sistēma var būt piemērota mūsu esošajai platformai?
Jā. ECU atbalsta vairākus protokolus, un mēs piedāvājam pielāgotus adapterus, lai tie atbilstu jūsu dizainam.
Q2: Cik ilgs laiks ir pielāgots attīstība?
Nelielie pielāgojumi prasa 6–12 nedēļas. Lielākas izmaiņas prasa 3–6 mēnešus, atkarībā no sarežģītības.
Q3: Vai tas darbojas ar autonomām funkcijām?
Absolūti. Tas atbalsta joslu centrēšanu un automatizētu autostāvvietu -, kas ideāli piemērots nākotnes - pārbaudi transportlīdzekļiem.
Q4: Cik viegli ir integrēt šo jaudas recirkulējošo lodīšu vadības sistēmu mūsu esošajā transportlīdzekļa platformā?
Mūsu sistēma ir paredzēta nemanāmai integrācijai. Mēs atbalstām vairākus griezes momenta leņķa sensora (TAS) veidus un rūpniecības - standarta protokolus, piemēram, CAN/CAN FD, lai tas varētu sazināties ar jūsu transportlīdzekļa esošo elektroniku. Ja nepieciešams, mūsu inženierzinātņu komanda nodrošina pielāgotus adaptera risinājumus vai modificē montāžas saskarnes -, vienlaikus samazinot pārveidošanas darbu šasijā. Modulārā arhitektūra nozīmē, ka vairums integrāciju veic tikai dažus kalibrēšanas ciklus, nevis pilnīgu sistēmas kapitālo remontu.
Recirkulējoša bumbiņu vadības sistēma komerciāliem transportlīdzekļiem
Koncentrējoties uz reāliem - pasaules komerciālo transportlīdzekļu izaicinājumiem, mūsu jaudas recirkulējošā lodīšu vadības sistēma no pamata funkcijas tiek pārveidota par konkurences priekšrocību. Neatkarīgi no tā, vai veidojat elektriskās kravas automašīnas vai optimizējat dīzeļdegvielas platformas, šī tehnoloģija nodrošina jūsu klientu stiprumu, precizitāti un pielāgošanās spēju.
