Video vitrīna
Elektriskā ass piedziņas sistēma: EA5000N 13/16T sadalīta piedziņas ass smagajām{3}}kravas kravas automašīnām
EA5000N ir izplatīta elektriskā piedziņas ass kravas automašīnām, kas paredzētas 13 000–16 000 kg nominālajai ass slodzei. Tas integrē divus pastāvīgo magnētu sinhronos motorus (PMSM) tieši ass komplektā, izgriežot lielapjoma centrālās piedziņas sastāvdaļas. Šis dizains nodrošina 2 × 180 kW maksimālo jaudu un 50 000 N·m sistēmas griezes momentu,{11}}pietiekami, lai bez kavēšanās vestu smago kravu par 15%. Šo elektrisko piedziņas tiltu izceļ tas, ka tā koncentrējas uz lietderību: tā noņem 300 kg no transportlīdzekļa, vienlaikus atbrīvojot vietu šasijā akumulatora novietošanai, padarot to ideāli piemērotu gan tālsatiksmes{15}}traktoriem, gan smagajām kravas automašīnām.
Produkta parametri
Galvenās iezīmes
Divu-motora pārnesumu-pārnesumu nepārtrauktība:
Šajā kravas automobiļa elektriskajā piedziņas asī tiek izmantota uzlabota{0}}pārnesumu pārslēgšanas stratēģija, kas nodrošina nepārtrauktu jaudu pārslēgšanas laikā-bez raustīšanās vai klusuma, pat velkot 16 T kravas.
Atstarpe-Integrētā izkārtojuma saglabāšana:
Tā sadalītā konstrukcija novērš nepieciešamību pēc atsevišķa motora un piedziņas vārpstas, atbrīvojot šasijas vietu, lai uzstādītu akumulatorus zem rāmja (nevis kravas nodalījumā).
EASR pretslīdēšanas{0}}funkcija:
Elektriskā kravas automašīnas ass, kas aprīkota ar uzlabotu pretslīdes regulējumu (EASR), reāllaikā pielāgo griezes momentu katram ritenim, novēršot griešanos uz slapja vai dubļaina ceļa.
Divu pārnesumu skaita opcijas:
Tas piedāvā 49,4:1 un 15,3:1 pārnesumu attiecības, ļaujot operatoriem izvēlēties pareizo griezes momenta (smagām kravām) vai ātruma (satiksmei uz šosejas) līdzsvaru.
Produkta priekšrocības
300 kg svara samazināšana=lielāka kravnesība:
Salīdzinot ar centrālajām piedziņām, šī elektriskā piedziņas ass no transportlīdzekļa nogriež 300 kg,{1}}kas nozīmē 300 kg papildu kravas vienā braucienā, tādējādi palielinot flotes ieņēmumus.
Akumulatora izkārtojuma elastība:
Integrētā konstrukcija ļauj akumulatoriem novietoties zem šasijas, samazinot kravas tilpumu par 8% (būtiski, lai palielinātu kravas kastes kravas ietilpību).
Zemāks apgāšanās risks:
Zemāks smaguma centrs (no zem{0}}šasijas akumulatoriem), kas savienots pārī ar elektrisko kravas automašīnas ass līdzsvarotu griezes momenta sadali, samazina apgāšanās risku par 30% asu pagriezienu laikā.
EASR visiem{0}}drošībai laikapstākļos:
Uz lietainām lielceļiem vai dubļainiem darba objektiem EASR nodrošina stabilu startu un saķeri,{0}}vairs neaizkavē piegādes riteņu izslīdēšanas dēļ.
Produktu lietojumprogrammas
4×2/6×2 traktori:
50 000 N·m griezes moments padara šo kravas automobiļa elektrisko piedziņas asi ideāli piemērotu 4 × 2 gariem{4}}vilkumiem, kas ar vienmērīgu jaudu velk 50 T+ kravas pa lielceļiem.
4 × 2/8 × 4 kravas automašīnas:
Kravu pārvadājumiem no pilsētas-uz-piepilsētām, svara samazināšanai par 300 kg un zem-šasijas akumulatoriem, ļaujot šīm kravas automašīnām pārvadāt vairāk mazumtirdzniecības vai celtniecības kravu.
Būvlaukumu vilcēji:
IP68 aizsardzība un EASR to nodrošina elektrisko kravas automašīnu ass izturīga dubļainās, putekļainās darba vietās{0}}ideāli piemērota pašizgāzējiem, kas pārvieto granti vai betonu.
Vieglā loģistika
Ilgstošas{0}}elektriskās kravas automašīnas
Smagās kravas automašīnas
Tehniskā pētniecība un attīstība: inženierija kravas automašīnu{0}}īpašām vilkšanas vajadzībām
Ražošana: Precizitāte kravas automašīnu savietojamībai
Iepakošana un nosūtīšana
Lieljaudas kravas automašīnām EA5000N elektriskā piedziņas ass kravas automašīnām līdzsvaro jaudu, lietderīgo slodzi un drošību: 50 000 N·m griezes moments smagām kravām, svara samazināšana par 300 kg papildu kravai un EASR — uzticamība pret visiem laikapstākļiem. Tas ir pielāgots precīzām 4 × 2/6 × 2 traktoru un 4 × 2/8 × 4 kravas automašīnu vajadzībām.
