Elektrisko komerciālo transportlīdzekļu šasijas attīstība virzās uz augstāku integrāciju, viedāku vadību un drošāku veiktspēju. TRION INDUSTRIAL oficiāli laiž klajā pilnīgi-jaunu sadalīto piedziņu + sadalīto elektromehānisko bremžu (EMB) sistēmu, kas ir pielāgota lieljaudas elektriskajiem kravas automobiļiem. Šis novatoriskaiselektriskā kravas auto assrisinājums ir pabeidzis pilnu stenda validāciju, nosakot jaunu drošības, efektivitātes un uzticamības kritēriju kravas automašīnu sektora elektriskās piedziņas ass jomā.
TRION sadalītās piedziņas ass galvenās specifikācijas
Kā augsti integrēta sadalīta piedziņas ass, šis produkts nodrošina izcilu jaudas veiktspēju, lai apmierinātu pilnu -scenārija pieprasījumu pēc 49-t smagajām bagāžnieka loģistikas kravas automašīnām:
Piedziņas ass maksimālā jauda: 360kW (2×180kW)
Piedziņas ass maksimālais izejas griezes moments: 51480Nm (2×25740Nm)
Atbilstošā EMB elektromehāniskā bremze: Maksimālais bremzēšanas griezes moments 22000Nm
Šī elektriskā transportlīdzekļa aizmugurējā ass atsakās no tradicionālās transmisijas struktūras, realizējot tiešu jaudas izvadi riteņa galā, kas ievērojami uzlabo transmisijas efektivitāti un šasijas telpas izmantošanu.
Stingra stenda pārbaude EMB sadalītajai bremzēšanai
Uzņēmums TRION ir veicis visaptverošus un ekstrēmus EMB izpildmehānisma testus, lai nodrošinātu ilgstošu-uzticamību smagos-darba apstākļos:
2 miljoni pilna-taktu bremžu uzticamības testu: EMB izpildmehānisms saglabā stabilu veiktspēju pēc 2 miljoniem pilna-taktu darbību, kas atbilst komerciālo transportlīdzekļu ilgā-cikla darbības prasībām.
30 g augstas-intensitātes vibrācijas tests: saskaņā ar komerciālo transportlīdzekļu ne-elastīgo virsbūves vibrācijas testu standartiem sistēma iztur vibrācijas testus līdz 30 g, pielāgojoties skarbiem ceļa apstākļiem, piemēram, kalnrūpniecības zonām un būvlaukumiem.
Īpaši augsta termiskās stabilitātes kontrole: kad bremžu diska temperatūra nepārtrauktas bremzēšanas laikā sasniedz 370 grādus +, EMB ierīce saglabā aptuveni 40 grādu temperatūru, efektīvi izvairoties no termiskās samazināšanās un nodrošinot bremzēšanas stabilitāti.
Pilna-stāvokļa veiktspējas pārbaude: pilnīga bremzēšanas veiktspēja, reakcijas ātrums, nepārtraukta bremzēšana un citi vairāku-scenāriju testi, lai nodrošinātu stabilu darbību visos-laika apstākļos.
Nozarē-Lielākā drošības veiktspēja: par 10 m īsāks avārijas bremzēšanas ceļš
Salīdzinot ar tradicionālo ABS + pneimatisko bremžu sistēmu, TRION sadalītās piedziņas + EMB risinājumam ir acīmredzamas priekšrocības bremzēšanas efektivitātes ziņā. Piemēram, 49-tonnas smagais loģistikas kravas auto:
Bremzējot ar sākotnējo ātrumu 100 km/h, avārijas bremzēšanas ceļš tiek saīsināts par aptuveni 10 m, ievērojami uzlabojot braukšanas drošību.
Turklāt sistēma ir sekmīgi izturējusi IESS (elektroniskās virsbūves stabilitātes), EASR (E-Acceleration Slip Regulation) un ABS (Pretbloķēšanas bremžu sistēmas) veiktspējas testus, realizējot pilnu-dimensiju aktīvās drošības aizsardzību lieljaudas-elektriskajiem kravas automobiļiem.
TRION Distributed Drive + EMB risinājuma tehniskā vērtība
Šis novatoriskais kravas automašīnas piedziņas ass risinājums pārkāpj tradicionālās šasijas dizaina ierobežojumus:
Augstāka transmisijas efektivitāte: sadalītā piedziņas struktūra novērš starpposma pārraides zudumus, pilnībā izmantojot motora jaudu.
Drošāka bremzēšanas reakcija: EMB elektromehāniskajām bremzēm ir ātrāks reakcijas ātrums nekā pneimatiskajām bremzēm, ar īsāku bremzēšanas ceļu un lielāku stabilitāti.
Labāka izturība: īpaši-garā stenda pārbaude nodrošina sistēmas kalpošanas laiku un samazina vēlākas uzturēšanas izmaksas.
Viedāka vadība: integrēta ar elektroniskajām stabilitātes un pretslīdēšanas{0}}sistēmām, tā ir pamats gudrai elektrisko kravas automašīnu vadīšanai.
Secinājums
TRION INDUSTRIAL sadalītā piedziņa + EMB sadalītā bremžu sistēma atspoguļo nākotnes attīstības virzienuelektriskā piedziņas tilta kravas automašīnatehnoloģija. Ar vadošo jaudas veiktspēju, ārkārtēju uzticamību un nozares-vadošām drošības priekšrocībām tas nodrošina galveno šasijas risinājumu lieljaudas-elektrisko kravas automobiļu modernizācijai, palīdzot augstas{3}}kvalitātes attīstībai jauno enerģijas komerctransporta nozarē.